|
| Entwicklung |
| 1956 |
Erste
Projektarbeiten an ZOBO (Entwicklungsname für den
Herald) |
| Sep 1957 |
Giovanni
Michelotti entwirft das Styling für die Herald-Modellreihe |
| Weihn.1957 |
Erster
Herald-Karosserie-Prototyp (ein Coupe) trifft aus Italien in
Coventry ein |
| Dez 1958 |
Die
Versuchsfahrt "Turn left to Tangier" endet
erfolgreich in Coventry |
| Apr 1959 |
Vorstellung des
Herald 948 Saloon und Coupe |
| Mär 1960 |
Vorstellung des
Herald 948 Convertible |
| Okt 1960 |
Lieferung der
Heraldverwandten Spitfire-Studie von Michelotti aus Italien |
| Feb 1961 |
Einführung
Herald S |
| Apr 1961 |
Einführung der
Herald 1200 Reihe, der S wird noch weiter gebaut |
| Mai 1961 |
Einführung des
Herald 1200 Estate |
| Feb 1962 |
Einführung des
Herald Courier |
| Mai 1962 |
Vorstellung der
ersten Vitesse 1600 Modelle Saloon und Convertible |
| Okt 1962 |
Der Sportwagen
Spitfire wird angekündigt |
| Mär 1963 |
Einführung des
Herald 12/50 |
| Okt 1964 |
Fertigung des
Herald 1200 Coupe und des Courier werden eingestellt |
| Okt 1966 |
Einführung der
Vitesse MK I zeitgleich mit dem GT6 |
| Sep 1967 |
Herald 13/60
Reihe wird angekündigt |
| Okt 1968 |
Einführung
Vitesse MK II mit neuer Hinterradaufhängung |
| Mai 1971 |
Fertigung aller
Herald und Vitesse Modellreihen werden eingestellt |
|
|
|
|
|
|
|
