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Die Triumph
Vitesse gab es mit 1600 und 2000 ccm als Saloon und
Convertible.
Bauzeit war von 1962 bis 1971.
Näheres zu den einzelnen Typen unter
den entsprechenden Links. |
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Die
Entwicklung eines "6 Zylinder Heralds" wäre beinahe
aus finanziellen Gründen gescheitert. Es war doch mehr
Arbeit, als nur den alten leistungsschwachen Vanguard Six zu
überarbeiten und einzubauen. Das Heraldgetriebe hielt nicht,
es gab Schwierigkeiten mit der Gewichtsverteilung und der
schwächlichen Hinterachse. Doch Harry Webster wollte ein
schnelles Auto haben. Der Motorway M1 war grade er |
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